Спорът за трасето на АМ "Струма". Кога ще има решение?
Темите в предаването:
В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Инж. Светослав Глосов - член на УС на АПИ: Докладът за оценка за въздействие върху околната среда третира 5 варианта за преминаване през Кресненското дефиле. Два от тях са през самото Кресненското дефиле, за което автоматично получават най-ниска оценка. Третият вариант това е дългият тунел, който върви успоредно на реката, на дефилето. Това е най-скъпият вариант, но и най-малко екологичен, според нас и редица учени и специалистите... Четвъртият вариант качва двете платна на магистралата източно на платото, което също е много скъп вариант - около 1,8 млрд., а попада и в зона "Натура"
и изграждането му ще продължи много дълго. При петия вариант платното от Гърция към София се качва на платото, а пък от София към Гърция е през Кресненското дефиле.
Жителите на Кресна настояват досегашният главен път E79 да остане като алтернативен на новата АМ "Струма". Те твърдят, че сред тях има напрежение, защото институциите не са им обяснили какво точно се предвижда за изграждането на трасето през Кресненското дефиле и града.
Какво мислят и искат жителите от Кресна провериха репортерът Елена Чимева и операторът Феодор Сургов.
Според 15 неправителствени организации и Асоциацията на пострадалите при катастрофи Кресненското дефиле е най-кървавият път в България. По два паметника на загинали се издигат на всеки един километър от пътя. Експертите по пътна безопасност настояват автомагистрала "Струма" през Кресненското дефиле да бъде изградена възможно най-скоро.
Владимир Тодоров, председател на Българската асоциация на пострадалите при катастрофи: От гледна точка на ПТП-тата, за съжаление за 5 години - 25 загинали, 120 ранени. Статистиката показва, че на магистрала загиват най-малко хора. Ние искаме това, да се направи магистрала, за да може тези паметници да ги няма, тези ранени хора и техните семейства да не страдат повече. В мирно време, без да воюваме, без да сме обявили война на никой в България по нашите пътища загиват повече хора, отколкото дават американските войски в Ирак и в Афганистан. Това е факт. И всъщност тези 1,5 млрд., които ние губим като общество всяка година, искаме да ги намалим и да ги спестим.
Явор Иванов, пострадал при катастрофа в Кресненското дефиле: Пътят от Кресненското дефиле като цяло е много тежък и наистина е натоварен. Аз претърпях доста тежко ПТП преди 6 години. Бях с мотоциклет. Мой колега ме засече, съответно ме преби, реализира ПТП. Два автомобила от насрещното движение ме блъснаха, като единият мина през мен. Реално, ако се изгради една нова магистрала, трасето няма да бъде по-малко безопасно, но значително по-малко натоварено, с което се създава предпоставка за по-малко катастрофи, оттам пострадали, съответно жертви.
Застраховки и обезщетения при природни бедствия
06:00, 20.06.2018
Ваксините - между закона, отговорността и страха на майките
06:15, 19.06.2018
След споразумението за името на Македония. Какво е бъдещето на страната?
06:00, 18.06.2018
Накъде ще се разширява зелената зона в София?
06:00, 15.06.2018
Светът е футбол
06:00, 14.06.2018
Защо автобусните превозвачи планират блокада?
06:00, 13.06.2018
Кога работодателите нарушават правата на трудещите се?
06:05, 12.06.2018
В търсене на решения за социалните проблеми - министър Петков
06:00, 11.06.2018
Европейски доклад за наркотиците
06:05, 08.06.2018
Без такса в детските градини - новата битка на Мая Манолова
06:00, 07.06.2018
Битките на вицепремиера – гост Валери Симеонов
06:00, 06.06.2018
Решения за околната среда – говори министър Нено Димов
06:00, 05.06.2018
България и цифровата политика – еврокомисар Мария Габриел
06:00, 04.06.2018
След срещата в Москва – говори вицепремиерът Томислав Дончев
06:00, 01.06.2018
Между София и Москва - коментар на експертите
06:00, 31.05.2018
Реалностите за отбраната – между проблемите и новите решения
06:00, 30.05.2018
По-скъп ток през юли
06:05, 29.05.2018
Защита или хаос - новият регламент за защита на личните данни
06:00, 28.05.2018
Кога България ще влезе в Шенген? Комисар Димитрис Аврамопулос
06:00, 23.05.2018
Новите предизвикателства пред европредседателството - Лиляна Павлова
06:00, 22.05.2018
Ще се реши ли проблемът на розопроизводителите? Министър Румен Порожанов
06:00, 21.05.2018
Посланията и решенията след срещата на върха - говори Мария Габриел
06:00, 18.05.2018
В деня на срещата на върха - говори Екатерина Захариева
06:00, 17.05.2018
Преди срещата ЕС-Западни Балкани в София
06:00, 16.05.2018
Задава ли се шоково поскъпване на горивата?
06:00, 15.05.2018
"Equinox" гостуват в "Денят започва"
06:05, 14.05.2018
Последни броеве
Застраховки и обезщетения при природни бедствия
06:00, 20.06.2018
Ваксините - между закона, отговорността и страха на майките
06:15, 19.06.2018
След споразумението за името на Македония. Какво е бъдещето на страната?
06:00, 18.06.2018
Накъде ще се разширява зелената зона в София?
06:00, 15.06.2018
Светът е футбол
06:00, 14.06.2018
Защо автобусните превозвачи планират блокада?
06:00, 13.06.2018
Кога работодателите нарушават правата на трудещите се?
06:05, 12.06.2018
В търсене на решения за социалните проблеми - министър Петков
06:00, 11.06.2018
Европейски доклад за наркотиците
06:05, 08.06.2018
Акценти
Следобедни валежи само на отделни места в близките дни
08:00, 28.04.2024