В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Вземане на българска компания - "Булгаргеомин", от 1989 година. Вземанията са признати от либийските съдебни власти. През този некратък период компанията е претърпяла ред трансформации - през несъстоятелност, продажба на предприятия заедно с правата и задълженията. В крайна сметка се стига до това, че българската компания "Булгаргеомин" е упражнила морската ипотека, за която документите сочат, че е учредена в Гърция с апостил на гръцкото външно министерство. В края на 2017 г. първоначално корабът е арестуван, а в последствие му се забранява отплаването, докато траят процедурите през частен съдебен изпълнител. Тези действия водят до възлагане на публична продан на кораба на "Булгаргеомин". Компания сменя регистрацията му в Панама и корабът вече е под панамски флаг и на 27 декември 2018, след предоставяне на необходимите документи на "Морска администрация", корабът получава разрешение да отплава", подробно обясни министър Желязков.
По думите му "няма съдебно решение, защото тук става въпрос за извънсъдебно изпълнително основание".
"Имаме частно съдебно изпълнение. Независимо от обекта на изпълнение, когато частен съдебен изпълнител възбрани, запорира и т.н. активи на длъжник, тогава всяка институция трябва да съдейства", подчерта транспортният министър.
Той допълни, че настоящата локацията на кораба "е около 20 мили от Созопол в изключителната икономическа зона извън териториалните води на България".
"Корабът има разрешение за еднократно направление до Истанбул, Тузлата, за ремонт. Защо стои там все още не е изяснено като причина. Към настоящия момент, с оглед очакваното потвърждение от Панама за флага, допълнително ще бъдат анализирани последиците и действията, които могат да се предприемат", каза още Желязков.
Според него не съществува опасност български кораби да бъдат задържани в либийски води.
"Под български флаг няма много кораби, голяма част от морските съдове са регистрирани под флагове на други държави, така че това не е темата. Това е част от дипломатическите маневри на Либия, за да може да осъществи своите виждания по казуса", обобщи транспортният министър.
Какво каза още Росен Желязков за предлаганите промени в пакета "Мобилност" и предстоящия протест на българските превозвачи в Брюксел, както и за кадровите промени в "БДЖ - Пътнически превози" и задачите пред компанията за тази година.
Казусът със задържаните риболовни кораби в Румъния
05:55, 27.03.2023
Има ли проблеми с приходите на държавата?
05:55, 22.03.2023
Бюджетът за здравеопазване и разпределението на средствата
05:55, 21.03.2023
За финансите на държавата и затягането на коланите
05:55, 20.03.2023
Очакванията за бюджетния дефицит - ще се стигне ли до заеми от МВФ?
05:55, 17.03.2023
Нови мерки за решаване на финансовите проблеми в здравеопазването
05:55, 10.03.2023
На Трети март - неизвестни и забравени истории за българското опълчение
07:00, 03.03.2023
Как държавата да противодейства на нелегалния трафик на чужденци?
05:55, 01.03.2023
Една година от войната в Украйна. Как се пренареди геополитиката?
05:55, 24.02.2023
Преди вота: правилата за гласуване и какви са рисковете
05:55, 22.02.2023
Опазването на границата - защо се стигна до трагедията в Локорско
05:55, 21.02.2023
Трагедията с мигрантите. Кой може да спре трафика през границата ни?
05:55, 20.02.2023
Как ще се нареди политическият пъзел - нагласите и сметките преди вота
05:55, 17.02.2023
Последни броеве
Казусът със задържаните риболовни кораби в Румъния
05:55, 27.03.2023
Остават ли бедните без "водни помощи"? И съвпада ли дневният ред на политиците и на хората?
05:55, 24.03.2023
Пътното строителство и контролът - от избора на фирми до качеството на магистралите
05:55, 23.03.2023
Има ли проблеми с приходите на държавата?
05:55, 22.03.2023
Бюджетът за здравеопазване и разпределението на средствата
05:55, 21.03.2023
За финансите на държавата и затягането на коланите
05:55, 20.03.2023
Очакванията за бюджетния дефицит - ще се стигне ли до заеми от МВФ?
05:55, 17.03.2023
Защо се налага промяна в данъчната политика и орязване на разходи от бюджета?
05:55, 16.03.2023
От мандрата до магазина – може ли да се намалят цените на млечните продукти
05:55, 15.03.2023
Акценти
Световни и климатични бизнес лидери се събират на ключова среща в София
16:15, 20.05.2024