Дизеловите автомобили - накъде?

Темите в предаването:

В предаването

Части от предаването

Всички броеве

Как да реагираме ние, в България на опасността хиляди дизелови коли, спрени от движение в градовете на Германия заради вредните емисии да навлязат на нашия пазар?

Халил Летифов отбеляза нарастването на броя на дизеловите автомобили у нас в последните години. Заради ограниченията на вредните емисии, съгласно едно проучване до 2030 година тенденцията ще се обърне и процентът на автомобилите с дизелови двигатели ще бъде 9. Интересът към тези двигатели сега се дължи на факта, че не е намерен достатъчно добър двигател с по-добри показатели - технически и икономически - който да бъде достъпен като масов двигател. По думите на Летифов желаещите да закупят автомобили все още избягвали електрическите или хибридните, защото не познават технологията и не им вярват. Той смята, че търговците на автомобили трябва да убеждават хората, че новите автомобили задоволяват очакванията на хората и че това е бъдещето.

Според Станислав Иванов няма риск българският пазар да се наводни с дизелови автомобили от запад. Той подчерта, че към момента само в два германски града е позволено на кметовете да налагат ограничение за достъпа на дизелови автомобили до градските центрове при това само на определен тип дизелови автомобили - от стандарт Евро 3 и Евро 4. Става дума за стари автомобили на 10-15 години.

От разговора в студиото става ясно и че ще се готвят нови правила и изисквания към автопарка у нас.

Репортаж от автокъща ни показва, че търговците на автомобили не се страхуват от възможността пазарът ни да бъде залят с дизелови автомобили от Германия. Събеседник на нашия репортер е изпълнителният директор на Асоциацията

на вносителите на автомобили в България Цветелина Цанева.